<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>難削材 on 坂井の開発ー徒然なるままに</title><link>https://masakai.github.io/tags/%E9%9B%A3%E5%89%8A%E6%9D%90/</link><description>Recent content in 難削材 on 坂井の開発ー徒然なるままに</description><generator>Hugo</generator><language>ja</language><copyright>株式会社　リバーランズ・コンサルティング　Masanori Sakai</copyright><lastBuildDate>Wed, 18 Mar 2026 23:50:00 +0900</lastBuildDate><atom:link href="https://masakai.github.io/tags/%E9%9B%A3%E5%89%8A%E6%9D%90/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>【Weekly】精密加工・航空宇宙業界ニュース：難削材加工のDXとエンジン部品サプライチェーンの再構築</title><link>https://masakai.github.io/posts/2026-03-18_client/</link><pubDate>Wed, 18 Mar 2026 23:50:00 +0900</pubDate><guid>https://masakai.github.io/posts/2026-03-18_client/</guid><description>&lt;h2 id="全体サマリー"&gt;全体サマリー&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;今週（3/12〜3/18）は、精密加工・航空宇宙業界で「自動化」と「デジタル化」が一気に加速した週でした！切削技術では極低温冷却やデジタルツインが量産レベルに到達し、バリ取り・研磨ではAIによるティーチングレス化が中小現場にも広がりつつあります。航空宇宙では国内メーカーの連携や衛星部品の規格共通化など、サプライチェーン再編の動きも見逃せません。&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>