<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>自動化 on 坂井の開発ー徒然なるままに</title><link>https://masakai.github.io/tags/%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%8C%96/</link><description>Recent content in 自動化 on 坂井の開発ー徒然なるままに</description><generator>Hugo</generator><language>ja</language><copyright>株式会社　リバーランズ・コンサルティング　Masanori Sakai</copyright><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 13:44:46 +0900</lastBuildDate><atom:link href="https://masakai.github.io/tags/%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%8C%96/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>バリ取り・研磨業週刊ニュース (2026-04-27〜2026-05-03)</title><link>https://masakai.github.io/posts/deburring-polishing-weekly-2026-05-06/</link><pubDate>Wed, 06 May 2026 13:44:46 +0900</pubDate><guid>https://masakai.github.io/posts/deburring-polishing-weekly-2026-05-06/</guid><description>&lt;h2 id="今週のトレンド分析"&gt;今週のトレンド分析&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;先週の国内バリ取り・研磨まわりは、派手な新製品ラッシュというより、5月開催のMEX金沢に向けて「仕上げ工程をどう省人化するか」が前に出た週でした。研削盤、板金バリ取り機、PCD工具、光学レンズ研磨を並べて見ると、後工程が単なる手直しではなく、品質と生産性を決める工程として扱われ始めている感じですね。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>バリ取り職人のノウハウをロボットへ。「バリトリガー」から見る仕上げ工程の自動化</title><link>https://masakai.github.io/posts/baritrigger-deburring-robot-2026-04-21/</link><pubDate>Tue, 21 Apr 2026 17:07:30 +0900</pubDate><guid>https://masakai.github.io/posts/baritrigger-deburring-robot-2026-04-21/</guid><description>&lt;p&gt;バリ取りは、製造現場の中でも自動化が難しい工程のひとつです。ワーク形状が複雑で、バリの出方も一定ではなく、最後は作業者の感覚に頼る場面が多いからです。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;そんな工程に正面から取り組んでいる製品として、藤本工業・TAFLINKのバリ取りロボットシステム「バリトリガー」があります。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>バリ取り・研磨業 国内動向レビュー (2026-03-24〜2026-04-21)</title><link>https://masakai.github.io/posts/deburring-polishing-weekly-2026-04-21/</link><pubDate>Tue, 21 Apr 2026 16:48:53 +0900</pubDate><guid>https://masakai.github.io/posts/deburring-polishing-weekly-2026-04-21/</guid><description>&lt;h2 id="今週のトレンド分析"&gt;今週のトレンド分析&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;今回のバリ取り・研磨まわりは、単独の新製品ラッシュというより、「後工程をどう安定化するか」が主役です。工作機械の受注感、展示会での自動化提案、ロボットやオンマシン工具の使い方を並べて見ると、仕上げ工程がかなり“現場改善の本丸”に近づいている感じですね。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>【Weekly】精密加工・航空宇宙業界ニュース：難削材加工のDXとエンジン部品サプライチェーンの再構築</title><link>https://masakai.github.io/posts/2026-03-18_client/</link><pubDate>Wed, 18 Mar 2026 23:50:00 +0900</pubDate><guid>https://masakai.github.io/posts/2026-03-18_client/</guid><description>&lt;h2 id="全体サマリー"&gt;全体サマリー&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;今週（3/12〜3/18）は、精密加工・航空宇宙業界で「自動化」と「デジタル化」が一気に加速した週でした！切削技術では極低温冷却やデジタルツインが量産レベルに到達し、バリ取り・研磨ではAIによるティーチングレス化が中小現場にも広がりつつあります。航空宇宙では国内メーカーの連携や衛星部品の規格共通化など、サプライチェーン再編の動きも見逃せません。&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>