サプライチェーン

取引先から「セキュリティ評価」を求められる前に。SCS評価制度で自社の現在地を確認する

知り合いの町工場の社長たちに「SCS評価制度というのが始まりそうですよ」と話しても、返ってくるのはだいたい同じ反応です。「うちはまだどこからも言われていないから」。20人ちょっとの規模で、専任の情シスはいません。図面と受発注のデータは、みんなで使える共有ディスク（ファイルサーバー）に置いてあって、日々の仕事はそれで回っている。アクセス制限やバックアップを細かく設計したというより、単に共有できるディスクがある、という程度の運用です。困っていない以上、今すぐ動く理由が見当たらない、というわけです。

町工場が宇宙・防衛に食い込む月：航空宇宙サプライチェーン月刊レポート (2026-06-02〜2026-07-02)

今月のトレンド分析

今月は、宇宙・防衛の入口が中小企業に向かって開いた1か月でした。設備投資への補助は倍増、防衛向けの経費は国から直接受け取れる制度が動き出し、大学発の宇宙事業を地方の町工場が引き継ぐ例まで出ています。「うちには関係ない世界」ではなくなってきた、というのが正直な実感です🚀

中小企業・町工場の情報セキュリティ実態レポート 第2号 (2026年5月〜6月)

今月のトレンド分析

① デンソーへの攻撃が示す「サプライチェーン型攻撃」の本質

4月30日にデンソーのイタリア・モロッコ拠点への不正アクセスが判明し、ランサムウェアグループ「Qilin」が160GB超のデータをダークウェブに掲載したと確認されています。東証プライム上場の大手部品メーカーが標的になること自体が衝撃ですが、より重大なのは「デンソーの取引先情報・図面が含まれている可能性がある」という点です。下請け・委託先の中小企業は直接攻撃されていなくても、取引先大手経由で自社の情報が流出するリスクがあります。

自動車製造サプライチェーンから航空宇宙産業サプライチェーンへの移行

― 日本の中小製造業に訪れている構造転換 ―

はじめに

人やものの移動という視点で見ると、製造業の主役は時代ごとに変わってきました。

徒歩の時代があり、馬の時代があり、列車の時代がありました。その後、バスや自動車が社会のすみずみまで移動を広げ、いまは航空機、ロケット、衛星、さらには宇宙ステーションへと、移動と活動の場が空と宇宙へ広がっています。